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葛洲坝船闸实施三闸一控工程提升船舶过闸效率

长江航运
 宜昌境内大坝众多,最知名的是三峡大坝,还有葛洲坝、隔河岩大坝、高坝洲大坝、水布垭大坝。其中葛洲坝工程是长江上修建的第一个大型水利枢纽,由拦河坝、泄水坝、船闸和水电站等组成,被誉为“万里长江第一坝”。葛洲坝船闸是全国内河大型通航建筑物的先驱,由“两线三闸”组成,其中二号、三号船闸于1981年6月正式通航,一号船闸于1990年5月正式通航。截至2023年10月底,葛洲坝三座船闸已累计运行6.31万闸次,通过船舶27.1万艘次,各类货物22.56多亿吨,旅客7978.31多万人次,发挥出了巨大的经济效益和社会效益。

葛洲坝船闸实施三闸一控工程提升船舶过闸效率
葛洲坝实行“三闸一控”主体工程,实现了葛洲坝三座船闸的控制系统互联融合,将三座船闸“独立控制、各自‘为战’”的运行模式转变成为集中控制、统一协调的模式,极大提高了船闸的运行控制及安全保障水平,系统先进性、安全性、可靠性、易维护性、可维修性、人机交互性能不断提升,葛洲坝船闸控制技术一举达到世界先进水平,为葛洲坝船闸货运量逐年提升提供了基础支撑。
乘船过葛洲坝船闸,体验升降水变化,成为宜昌旅游的热门线路,就是所谓的两坝一峡一日游 。

葛洲坝船闸实施三闸一控工程提升船舶过闸效率

葛洲坝船闸实施三闸一控工程提升船舶过闸效率

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